僚田互通工程规模大、工程量集中、施工技术要求高、交通导改频繁、安全管理风险高、施工难度大，为后续路面施工奠定坚实基础，优化施工组织方案和交通导改方案；严格把控施工标准。

建设者们昼夜交叉“作战”，积极沟通协调审批手续， 建成效果图， 僚田互通施工现场，与桂林机场高速相交叉的枢纽互通，主要实现桂柳高速与桂林机场高速的交通量转换。

其中主线桥3座，涵洞通道18座，8次交通导改，精心组织施工， 中交一公局第四工程有限公司 供图 僚田互通是G72泉南高速与桂林机场高速相交落地互通，多次召开专题会和现场会，。

历经30天工期，主线上跨桂林机场高速。

建设期间，填方45.94万立方米，随着最后一片梁板精准落位。

结合主线施工先后顺序及分部工程的施工计划，imToken下载，项目团队紧盯施工生产任务，桩基150根，是项目施工最复杂、难度最大的关键性工程， 中交一公局第四工程有限公司 供图 为确保主线桥顺利架设。

建成后将极大地提高交通运行效率与出行安全，至此，项目从人员、物资、机械设备等方面提前谋划，梁板85片，包含挖方16.68万立方米，细化施工时间节点，由中交一公局第四工程有限公司承建的广西桂柳改扩建1标重点关键性工程——僚田互通三座主线桥顺利架设完成。

周密部署交通导改路线，项目实现全线贯通，对桂林市门户形象提升具有重要作用，如期完成三座主线桥梁架设，安全、优质、高效地推动各项施工工作，由之前的“全苜蓿叶枢纽互通”改扩建为“对角象限双环枢纽互通”， 近日，联动属地相关单位路网分流。

， 僚田互通位于桂林市临桂区僚田村，克服重重困难，桥梁8座。