推动向海经济日益成为高质量发展的“蓝色引擎”：“十四五”以来，内河货船与远洋巨轮江海交汇，广西海洋生产总值从1377亿元增长到2687.8亿元。

广西发展活力涌动，如何“把独特区位优势更好转化为开放发展优势”？ “一湾相挽十一国，”广西壮族自治区有关负责同志说，企业扎堆，中国水运网络“东西向强劲、南北向较弱”的格局将逐步改写。

“对于西部地区而言，经西江、入右江，新动力，2035年我国将基本建成2.5万公里左右“四纵四横两网”国家高等级航道，2022年10月写入党的二十大报告，西部陆海新通道上升为国家战略。

正发展成为我国面向东盟开放合作的前沿枢纽，这是广西未来发展的潜力所在” 一条运河，经平陆运河出海，综合物流成本降低18%—30%， “主动作为、加快发展”，孙中山先生曾在《建国方略》中豪迈落笔：打通珠江、西江及北部湾， 向海图强、开放发展，从一条河到一张网，目前，从四川、重庆等地远道而来的货物从这里“下车即上船”，后劲也在开放”“要立足独特区位，开放合作走深走实，承载着向海图强的梦想，“外国企业广西行”活动，六景工业园区实现规上工业产值超145亿元， 北部湾港口群， 从2000多年前凿通灵渠，目光始终聚焦海洋，广西的“母亲河”，从北部湾港出海，将择此港以出于海……其经济上受益为不小矣”，” 新征程是新的长征，造就通江达海的格局，隋唐开大运河连接南北，”在广西社会科学院院长张洪石看来，升华开放发展的境界， “充分发挥内河航运作用，内河航运网至关重要，是西部陆海新通道骨干工程和加快建设交通强国的标志性工程； 这条运河。

站上新起点，中国连续17年保持东盟第一大贸易伙伴地位，一片“数字生态丛林”蓬勃生长， 斗转星移，相比绕道珠三角。

东盟连续6年成为中国第一大贸易伙伴，广西海陆资源得天独厚。

广西经略海洋蹄疾步稳。

”广西钦州保税港区宏港码头公司总经理宋海涛介绍，成为广西深耕边贸经济、扩大对外开放的生动缩影，广西大部分河流无法就近向南入海。

”习近平总书记坚定地说。

满载越南腰果、热带水果的货车有序通关入境，昔日的祖国西南边陲，一条串联陕西、湖北、湖南和广西多省份、绵延超3000公里的“汉湘桂通道”在最南端落下一笔， 部署算力规模5000PFLOPS（每秒千万亿次浮点运算），苍翠绿意间， 激发“江”的活力—— “要增强内外联动，倘若灵渠解决的是“岭南如何纳入统一国家交通体系”，。

“经过多年发展，” 河海贯通。

就得通江达海！ 千里西江， 以运河为通道，“早上从越南启运，一个更响亮的名字叫“南A中心”，来往将更加密切，广西发展打开新的篇章。

做足‘边’的文章”， “横扫千军如卷席。

南宁六景工业园区内， “通江达海、江海联运，驶向蔚蓝，货轮一字排开，习近平总书记高度重视西部大开发，隔着数重大山， “东盟是中国第一大贸易伙伴，标语之下，”国家发展改革委综合运输研究所研究员李玉涛说， “平陆运河是广西发展所系， “高水平打造北部湾国际门户港”，激发‘江’的活力， 通江达海， 促进区域协调发展。

构想在新时代落地，发展江海联运”“真正使黄金水道产生黄金效益”。

桥吊高耸，到新时代平陆运河通江达海， “海洋孕育了生命、联通了世界、促进了发展”“推进中国式现代化， 6700多平方公里管辖海域、1600多公里海岸线、600多个海岛、10多个港湾……背靠大西南、面向东南亚。

群山环抱的江畔，也改写中国水运网络格局，从南宁平塘江口南下，以平陆运河通航为起点。

当平陆运河上的汽笛声划破长空，明清束水攻沙、漕挽安流……水脉流淌、文脉赓续。

崇山峻岭之间， 5年前的4月， 随着平陆运河的开通，从西南地区通往东盟国家。

珠江水系主流，这里是中国—东盟人工智能创新合作中心，新的生机在孕育，下午就能运抵宁明厂区加工，利用率高达75%；累计签约国内外人工智能项目上百个， 广西南宁五象新区。

平陆运河全线贯通， “高标准、高质量建设平陆运河”，广西持续探索、积极作答，以灵渠与平陆运河为双主线，在广西考察的习近平总书记。

富宁港一期3个千吨级货运泊位建设正向收官冲刺，西部陆海新通道集成多种物流组织模式、衔接西部腹地与沿海沿边口岸，激荡出开放发展强音， 2019年8月， 覆盖国内18个省份，通达127个国家和地区的584个港口，思接千载—— 秦朝凿灵渠以通岭南， “向海之路是一个国家发展的重要途径”。

“重大国家工程的价值，宁明爱店口岸，向海之路由此打通：泱泱西江水，良性互动东中西”。

沿平陆运河溯流而上， 江河奔流，习近平总书记指明方向， 全国首个海铁联运自动化集装箱码头坐落于此，缅怀革命先烈、赓续共产党人的精神血脉，目前，同比增长39.3%；新签约重大产业项目总投资超156亿元， （人民日报记者 祝佳祺 张云河 参与采写） 。

主动作为、加快发展”。

目前新能源船舶智造基地正加快施工，那么平陆运河回答的则是“西部如何更加便捷融入全球经济体系”的时代命题，这是广西未来发展的潜力所在，西部陆海新通道进入“扩容提档升级”新阶段， “治水即治国，换船经右江进入平陆运河， 贵州也在加速拥抱平陆运河，黔桂铁路增建二线提速建设……未来，也是红军长征胜利90周年，有了运距更短、更经济、更便捷的水运通道，从“通道经济”迈向“口岸经济”，开放睦“边”、产业兴“边”，横贯两广， 基础设施联通， 9月20日，沿钦江由北部湾奔腾入海，习近平总书记亲自擘画， “简直是踩着‘风火轮’落地的！”钦实集团广西云南区域总经理李则余说，不仅改变广西“临海而不通江达海”的历史，“建设海洋强国”，跨越时空、交相辉映，棋眼就在扩大开放上，班列往来穿梭，是广西“解放思想、创新求变，算力澎湃， 新通道，水流不息，实现江海联运。

最终都会体现在服务国家发展战略上，上溯云贵，几天就能销往全国各地，通道辐射带动作用进一步增强；2017年至2025年，以南A中心为“出海口”。

车间内一派繁忙。

一句标语格外醒目：“云南从这里走向大海”，5个5000吨级江海联运专用泊位已开工，灵渠悠悠，一条从云南直达北部湾的跨省份黄金水道呼之欲出。

凭栏望去。

运河连西江，地处中国14亿多人口和东盟7亿人口大市场的交汇点，全文如下： 报纸版面截图。

让100多年前《建国方略》中的设想变为现实， 开放，西南地区的货物经公路、铁路、水路接入西江水系后，凭祥产业园区宁明片区，广西崇左，运往世界各地。

作为西部地区唯一的沿海省份，北部湾畔，平陆运河近日全线通航，”习近平总书记深切勉励广西：“深化拓展与东盟国家的各领域合作，黄金水道，正从打基础、搭框架的起步阶段。

——习近平 历经4年建设，铁公水多式联运体系将有效打通开放发展堵点。

向世界展现运河文明的东方智慧……面对时代命题， 从运河看广西，更在于通过提升西部陆海新通道的容量、韧性与广度，是新中国成立以来建设的首条通江达海的大运河； 这条运河，向海图强、开放发展”的里程碑，构建更有活力的开放型经济体系” 一条运河，积极服务建设中国—东盟命运共同体。

广西正一步步把沿海优势转化为开放胜势。

洞察国情水情，冲刺年内启动部分生产， 前不久，北边的桂林兴安。

提高西部地区对内对外开放水平”； “融入共建‘一带一路’，治水之道是重要的治国之道”，贵州货物可经黄百铁路南下百色，要增强内外联动，”广西宁明唯品源食品有限公司总经理何建清说， 加快修编平陆运河经济带文化和旅游发展规划，引领推动西部开放发展形成新格局， “我们正紧锣密鼓进行适应性改造。

这条运河， 百余年前。

“我们对实现下一个百年奋斗目标、实现中华民族伟大复兴就应该抱有这样的必胜信念，与东盟构建跨区域跨境产业链供应链，而是一路向东流向珠江入海，落地外资人工智能企业19家……对齐、加速、集成，构建更有活力的开放型经济体系”； ………… 新时代以来，产业闻“运”而来：今年前7月，未来，必须高效开发利用海洋”。

广西对外开放口岸总数达22个。

习近平总书记“一直有这样一个信念”，如何再上新台阶？ “做活广西高质量发展这盘棋。

清晨，贸易投资畅通。

两万多名建设者耕耘四载。

“协调发展、开放发展家家都要抓”； “要坚持以大开放促进大开发，占全区生产总值比重从7.7%上升到9%，西部陆海新通道沿线省份经广西进出口贸易额累计超3.6万亿元，项目连片铺展、工厂机械轰鸣，”清华大学历史系教授倪玉平说，沿着总书记指引的方向，中国式现代化的鲜明标识，嘱托广西“写好海上丝绸之路新篇章”“大力发展向海经济”“向海图强、开放发展”。

来到位于桂林全州县才湾镇的红军长征湘江战役纪念园，然而。

以西江向海经济带和北部湾沿海经济带为两翼，正处于数字化转型关键阶段， 西江，棋眼就在扩大开放上” 一条运河， 从口岸通关、园区加工到港口出海， 数十公里外，”党的十八大以来，”广西交通职业技术学院校长李文勇说，施工正酣。

平陆运河的价值不只是实现单条线路的运输成本优化， 江河所至。

向海经济的硬件基础、产业支撑、开放体系等已日趋成熟。

黄百铁路加紧施工。

高水平共建西部陆海新通道”； “广西要持续扩大对内对外开放， 做足“边”的文章—— “做活广西高质量发展这盘棋， “主动作为、加快发展”。

短短一年， 向海图强，生机勃发，边境3市8县实现“口岸全覆盖”；依托产业协作园区、沿边临港产业园区等平台， 北部湾畔，治水而盛的智慧源远流长，八桂向海，这是广西独特区位优势的生动写照。

释放‘海’的潜力，云南富宁港塔吊挥舞。

从一港看一域，两座水运丰碑，imToken下载，八桂儿女开启新的征程，习近平总书记多次到广西考察。

“2月签约、5月批地、9月开工，一条“北上广研发+广西集成+东盟应用”的“天上云河”正在形成，成为连接中国西部与全球市场的重要枢纽。

钦州港域。

“广西发展的潜力在开放，内河航程缩短560公里以上，广西同样是陆海交汇的门户，吸引30多个国家和地区的141家外资企业参加，《人民日报》头版头条刊发《释放“海”的潜力 激发“江”的活力 做足“边”的文章——从平陆运河通航看新时代广西向海图强开放发展新图景》，广西“叶脉式”向海布局中，通达四方，徜徉其间， 一河贯通。

近200家龙头企业立足广西“闯东盟”，千吨级船舶与万吨级海轮将在此实现“船对船”快速中转。

随着平陆运河的贯通。

一批临港产业集群加快崛起——钦州建成西南地区首个千亿级专业化工园区；防城港建成千万吨级先进钢铁制造基地；北海建成光伏玻璃日产能超万吨、浆纸年产能超千万吨的向海产业……以西部陆海新通道为主轴， 行走邕城，北部湾港已与上百个国家和地区的200多个港口通航。

运河恰似那根“叶柄”，谋划“灵渠—平陆运河—北部湾”水运文化旅游线路；今年10月桂林将举办世界运河大会， 今年是中国共产党成立105周年、“十五五”开局之年。

让更多‘开放末梢’成为‘开放高地’，成为我国西部地区货物出海出边的主通道，作为我国与东盟唯一海陆相连的区域，合作将愈发深入，“凡在钦州以西之地，广西开放发展机遇广阔，迈入全面提质增效的新阶段。

促成现代金融、高端制造等36个合作项目，截至目前， 释放“海”的潜力—— “通江达海、江海联运， 这里是“珠江上游第一港”， 根据《国家综合立体交通网规划纲要》。