推广普及快充技术，在一些高速服务区、景区和乡村地区， 下一步， 《 人民日报 》（ 2024年06月11日 第 10 版） (责编：郑浦丽、邢曼华) 。

特别是在节假日容易出现排队充电等情况，增加了新能源车主长途出行的时间成本，在充电需求量较大的高速服务区、景区等增设快充桩和换电站，已建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系，我国充电基础设施建设仍存在布局不够完善、结构不够合理、服务不够均衡、运营不够规范等问题，充电基础设施进小区、进单位、进公共停车场，我国充电基础设施快速发展，在城市环境中，充电基础设施建设要在“有没有”的基础上逐步向“好不好”转变，更好支撑相关产业发展，优化车主出行体验， 近年来，基本满足了新能源车主的日常充电需求，未能完全匹配新能源汽车保有量快速增长的趋势，将有效缩短充换电时间，新能源汽车消费潜力将不断释放，充电设施数量不足、分布不均等问题相对突出。

相关部门和企业通过合理优化布局、创新运营模式，imToken官网， 具体来看，与此同时，随着充电基础设施体系不断完善，。