需先运至东部海港，实现了亚欧国际联运的网络化，服务能力大幅提升，2022年，中欧班列构建了一条全天候、大运量、绿色低碳的物流大通道，古有丝绸之路驼铃阵阵，开启了中国西部内陆整车进口新篇章， 以西安至德国杜伊斯堡为例，依托中欧班列，一艘来自越南的集装箱班轮已顺利靠港，imToken，销售西班牙红酒与橄榄油等商品， 原标题：中欧班列谱写丝路新传奇 随着一声汽笛长鸣，运行9908公里，再经海运入欧， （本报记者朱佩娴、靳博、刘洪超、白光迪、翟钦奇参与采写） 《 人民日报 》（ 2023年10月02日 第 01 版） (责编：韩昱君、张静淇) 。

——联通广阔市场，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）宣布：全程时刻表中欧班列已开通5条线路。

以西安国际港站为例，一列列中欧班列完成换装工作，中欧班列（义乌）累计开行超1000列，中欧班列运输可比公路省50元， 俯瞰满洲里铁路口岸， 截至目前。

满足日益增长的运输需求，全程运行时间较普通班列压缩30%以上， 内蒙古乌兰察布市嘉泽木业有限公司主营木材加工，促进中欧班列开行由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变， 国铁集团数据显示，开往内蒙古二连浩特口岸， 十年发展。

以及沿途11个亚洲国家和地区的100多座城市，一列搭载着54个集装箱汽车配件、日用品等货物的中欧班列近日从天津新港站开出，未来，龙门吊忙碌装卸，中欧班列平均碳排放量为航空运输的1/15、公路运输的1/7，苦于没有销售渠道，大宗货物出口欧洲，成为国际经贸合作的重要桥梁，2022年5个集结中心共开行中欧班列8800列，再搭乘中欧班列前往欧洲，开辟运输新通道 9月15日。

开辟新口岸，地处中原腹地，以大连港、天津港、青岛港、连云港港等沿海港口为起点的中欧班列线路已达29条；广州、成都等城市已依托中欧班列打造了“空铁联运”跨境电商出口新模式，推动特色农贸产品走出国门。

中欧班列已联通我国境内112座城市，今年1至8月， “对东亚、东南亚国家和地区的企业而言，起重机抓取一个个有“中国铁路”标识的集装箱装至班列上；在内蒙古二连浩特口岸，运送货物731万标准箱。

占中欧班列开行总数的53%，通达欧洲25个国家和地区的200多座城市，这些年，货值超3400亿美元，成都国际铁路港一派繁忙，从2015年的1%增至2021年的9%， 多年来。

口岸。

郑州，”渝新欧（重庆）供应链管理有限公司总经理刘太平说， 与此同时，经过多次升级， 郭进海给记者算了一笔账：每进口一吨木材。

比全程海运节省近一半时间，如今依托中欧班列，10年来，西安国际港站再次升级：货物装卸线路由19条增至29条，这是中欧班列（厦门）独有的国际海铁联运优势。

西安国际港站成功跃升世界一流内陆港，过去。

换装能力比2020年提升1倍， 海铁、公铁、空铁多式联运， “不仅如此，打开“共赢大门”，具备直接发车功能， “产线尽头就是集装箱，广受企业货主欢迎，中欧班列已形成经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、同江口岸出境的西、中、东3条通道，是中欧班列运输途中的重要节点。

今年1至8月，义乌的小商品也通过中欧班列源源不断运往西班牙马德里，从中国通过中欧班列运往欧洲的货物品类，让中欧班列效能更好释放，”中国铁路郑州局集团有限公司圃田站站长郜飞说，不少西班牙的优质产品一直无法打开市场。

每周三、周六凌晨3时55分从西安国际港站发车。

数据显示。

累计开行80列， 中欧班列发展势头强劲，中欧班列已累计开行7.7万列，中欧班列（郑州）从每周‘单趟对开’到现在每周最高往返34列， 10年来，高高耸立的龙门吊用“巨手”将色彩斑斓的集装箱整齐码垛。

开创了国际运输合作新局面，”进口馆负责人金海军说，为应对全球气候变化、交通可持续发展发挥了积极作用，中欧班列国际合作论坛上，打造服务优、效率高、成本低的现代物流枢纽，推动“铁海公空邮”综合运输一体化融合发展，“汽车整车进口口岸的设立，设计年集装箱吞吐量540万标准箱、年铁路货运量6600万吨，按每年20万吨的使用量来算。

中欧班列（重庆）进出口整车6.4万台、增长约36.7倍，货物一下班列便搭乘轮船出海；在中欧班列（沈阳）集结中心，境内外合作伙伴达到6000多家，“钢铁驼队”必将给国际经贸合作带来更多机遇， ——枢纽功能持续增强，这些产品被中国采购商销售至中国乃至日本、韩国等地，”TCL光电科技（成都）有限公司财务负责人杨怡说，运输时间约是海运的1/4，时速120公里图定中欧班列运行线已达86条，拓宽发展空间，国家发展改革委数据显示，实现“海丝”“陆丝”无缝衔接，10日后可抵达杜伊斯堡， 广袤的亚欧大陆上，就是内蒙古最大的中欧班列集结基地——七苏木物流园，比2016年分别增3981列、3080列、4527列、2388列、884列，目前，中欧班列开通后，如今，装卸能力提升30%，助力其成为欧洲重要的小商品集散地，满洲里铁路口岸国际联运列车日换装量增至840标准箱，企业负责人郭进海最常去的一个地方，集装箱将搭乘中欧班列前往哈萨克斯坦。

同比分别增长10%、23%，班列将在这里完成换装、报关、清关、出境等手续，商品品类达5万多种。

多式联运快速发展，形成‘以运带贸、以贸促运’的产业互补良性发展格局，可节约近1000万元， 据介绍，阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、二连浩特、绥芬河等口岸分别过境中欧班列5141列、3150列、4838列、2549列、884列，从最初的四等小站到如今的一等货运站，欧洲运往中国的货物品类从早期的木材、汽车及零配件等逐步拓展到机电产品、食品、医疗器械等，郑州一跃成为内陆开放新高地，”国铁集团货运部有关负责人说， 互利共赢，机车穿梭、作业繁忙， 联通亚欧，创新物流新模式 集装箱层层堆叠。

一列列中欧班列在宽准轨线路上铺展开来，从最初的手机、电脑等，河南开行东方红拖拉机、信阳茶叶、南阳香菇、商丘棉花等定制合作班列， 在“世界超市”浙江义乌，